因为码头泊位使用权，两家企业屡屡发生纠纷。一边是科技公司认为沿岸码头属公共区域可随时停靠，另一边是航运企业主张码头系自己租赁，停靠需经其允许。双方多次沟通，矛盾却不断升级，给码头正常作业也带来不小的影响。

然而近日，当事双方握手言和，码头作业秩序也重回平稳有序。究其缘由，破题之策竟在“三所联动”不久前焕新推出的企业版机制。

原来，早在2021年1月，上海某航运企业即通过租赁方式获沈杨村一码头使用权。今年6月初，某科技公司名下船只在不知情的情况下，多次停靠该码头卸货，一来二去，双方摩擦不断升级，矛盾迟迟得不到化解。

纠纷出现后，宝山区“三所联动”企业版——“蓝鲸”护企工作站迅速协调区司法局派出专业调解力量开展处置，并会同属地派出所、村委会组成调解小组，组织两家企业开展多轮沟通谈话。

调解中，多方共同发力。工作站民警及时安抚双方情绪，耐心宣讲法律底线；司法专业调解力量结合租赁合同、土地权属相关法律法规清晰划定权责边界，逐一解答企业存在的疑惑；村委会则立足基层治理实际，宣讲同业经营共处准则。

矛盾双方的对立情绪伴随着调解的不断深入而逐渐消解。通过三轮耐心疏导，两家企业也在坦诚交流之中实现互谅互让，最终达成了共识。科技公司承诺不再将船舶停靠于航运企业租赁经营区域内，也不再开展卸货等相关作业，双方现场签订了书面调解协议书。

这一矛盾的成功化解仅是上海“三所联动”企业版机制切实有效服务法治营商环境的缩影。

今年6月，上海公安会同市高院、市司法局、市人社局、市总工会、市工商联正式推出“三所联动”企业版机制，把分散的行政资源、司法资源、社会资源统筹起来，探索涉企矛盾纠纷一站化解新模式，让企业“进一站门、办各类事、解所有难”。

据悉，依托“三所联动”企业版机制以及“蓝鲸”护企工作站功能，上海警方今年已稳妥化解各类涉企矛盾纠纷490余起，进一步服务了上海市场化、法治化、国际化一流营商环境建设。