“受强势寒潮影响，我省局部地区易出现雨雾天气。高速交警温馨提示：在雨雪或路面湿滑天气高速行车，请牢记‘限速、亮尾、控距’，确保交通安全。”

从新年的第一天起，福建省福州市高速交警支队五大队就启用了手机短信大数据平台，对通过辖区路段的司乘人员推送安全提示信息。

寒潮来袭，高速交警坚守执勤点做好警示提示

然而，小长假的交通事故还是较平日里增加了不少。为了让事故在第一时间得到处置，确保高速公路主线畅通，大队事故组民警们按照既定的“一二三道警轮转，各单机部门联动”的工作预案，开启了节假日“全速奔跑”模式。

看了一下手表，“老”民警长长地舒了口气

最紧张的“冲刺”阶段，发生在1月1日17时许。支队指挥中心通报：“甬莞高速公路B道茹莲山隧道内发生多起车辆追尾、刮擦事故，后方车辆出现滞留。”

警情就是命令，城峰中队民警卓斌和同事火速赶往现场。然而，现场拥堵状况出乎了他的想象，只见隧道内中间和右侧的车道已经动弹不得，长长的车流一眼望不到头，仅剩最左侧车道以“龟速”向前挪动。

“你慢慢把警车往前开，我先过去看看，做好安全布控，保持对讲联络。”卓斌和随车的同事简单交待了几句后，便果断下车，顺着隧道的尽头跑去……

原来，一辆重型货车在离隧道出口不远处爆胎抛锚了，后方车辆紧急制动不及，发生了多起追尾、刮擦事故，共有近10辆车牵涉其中，包括货车在的3辆车无法正常行驶。

元旦假期，车流量增大导致事故激增。民警为方便群众对事故进行快处

“必须进行临时交通管制，呼叫指挥中心启动应急预案，把主线车流从葛岭口分流下去，给我争取20分钟的时间。”了解情况后，卓斌从前方传来明确的讯息。

没多久，各部门都动了起来：高速公路公司启动隧道声光装置，提醒后方来车提前避让；中队增援警力在葛岭互通进行临时交通管制；路政部门通知救援车辆前往现场施救；葛岭派出所民警在葛岭高速出入口对车辆进行引导分流；百度、高德APP，100.7交通频道及时发布交通路况……

“15分钟，比预估的时间提前了整整5分钟。”当所有事故责任认定清楚，滞留车辆恢复有序通行时，卓斌下意识地看了一下手表，长长地舒了一口气。

“为何这起事故能够高效快速处理？”事后，卓斌这位有着15年事故处理经验的“老”民警给出了自己的答案：“合成作战”！“正是因为有这么多的力量参与，最大限度减轻了我们现场处置的压力，时间是靠大家一分一秒抢下来的。”

民警吃得快一点，出警就能快一点，高速公路就能更畅通一点

小长假期间，记者曾两度走进城峰中队驻地食堂，发现这儿的晚餐有些单调。“为什么这些天你们都是吃火锅？”

“根据我们多年的经验，节假日高速公路的事故大多集中在午间和傍晚时分。我们民警的饭点基本是没有保障的，吃到一半要出事故警情是家常便饭。吃火锅有个好处，若遇到警情关火放下筷子就能走，出警回来点火拿起筷子就能吃，既方便，又保温！”面对记者的疑问，中队队长罗宇笑着说道。

看似出乎意料的回答，却诠释了一个简单的道理：民警吃得快一点，出警就能快一点，高速公路就能更畅通一点。

“你站在那一点都不傻，反而很飒”

元旦三天，共查处高速公路各类交通违法行为60起。其中超速51起，货车不按道行驶4起，酒醉驾2起，违法停车1起，货车超员1起，实习期上高速1起。

这是五大队在元旦假期交出的成绩单。在各类严重交通违法行为中，酒醉驾的性质是最为恶劣的。小长假期间，大队民警以“零容忍”的态度查处酒驾，绝不让涉酒车辆驶上高速。

但，还是有人心存侥幸。

元旦假期，高速交警严查酒醉驾不放松 

1月3日21时许，司机王某酒后驾驶货车被民警查获，车上载满了快递包裹，正准备前往广东。当着民警的面，王某狠狠地煽了自己几个耳光，“我以后要靠着车轮子讨生活，我是初犯，你们能不能网开一面，给我一条生路？”

“依法对你进行处罚，就是给你‘生’路；放任你的违法行为，就有可能使你走上绝路。”面对王某的“耍赖”，58岁的大队长江能清的话语不多，但振聋发聩。

连续两天查处2起酒醉驾行为，如此密集的频次在大队的队史上实属罕见。因为这种“守株待兔”式的执法，在更多的时候，注定是没有“战果”的。

1日夜间8时到12时，大队教导员陆岚带队在永泰东高速入口夜查，路面鲜有车辆，民警们在逼近零度的气温下站了4小时，新警陈冠男从里到外把自己裹得严严实实，但还是有些瑟瑟发抖。

民警正在对查获的醉驾驾驶员进行呼气测试

子夜时分，在返回队部的途中，陈冠男抱怨道：“我的警校同学们都笑话我们高速交警是‘傻瓜警种’，不论是蹲点设卡，还是现场纠违，都是被动式的。”

“你一米七多的个头，站在那一点都不‘傻’，反而很‘飒’。你没发现司机们经过你的卡位时，都多看了你几眼。”擅长做思想工作的陆岚知道，眼前这位新警的内心有了小波动。

紧接着，陆岚用温柔的语气说道，“在我看来，我们不是被动蹲守，而是主动进攻，主动发现严重交通违法行为，降低风险，这就是我们高速交警的价值所在！”

高速路上行走的“气象观测站”

寒潮到来之前，五大队嵩口中队队长廖晓斌的一桩心事终于了结，是什么事让他如此“烦心？”

原来，嵩口中队所辖的莆炎高速永泰路段开通只有半年，建设方和运营方的关系还没有完全理顺。新的路段、新的问题，却没有太多的经验可供参考借鉴。

莆炎高速永泰路段地处高海拔山区，入冬后，冰雪雨雾等极端天气比较普遍

所辖路段地处高海拔山区，冬季冰雪雨雾等极端天气比较普遍。“中队距离队部88公里，一旦有突发状况，等待增援并不现实，尤其是应对今年的寒潮这场‘硬仗’。”廖晓斌说。

为了解决迫在眉睫的问题，廖晓斌前往莆炎高速建设运营公司，要求增设团雾安全提示牌和温度监测器；到气象局要求提供相关数据支撑。

“不是我们不舍得花钱，您总得告诉我隐患在哪儿，哪儿有团雾，哪儿会结冰吧？”

“对不起，气象局主要监测永泰县城气象数据，嵩口边远山区的气象监测基本是空白，现有的设备也无法做到。”

......

夜间，民警对易结冰的高海拔地区及桥隧路段进行温度巡查登记，搜集相关数据

处处碰壁，数据还是得到靠自己“跑”。从那之后，关注雾气、温度，成了中队当班民警的必修课。日巡，遇到云雾拍摄记录；夜巡，在高海拔路段进行人工测温……

经过一段时间的数据积累、比对分析，廖晓斌很快和气象部门、高速公司达成了共识：在莆炎高速公路相关路段增设3面团雾警示牌、2件防雾警示灯和7处地表温湿度监测设备。

就这样，廖晓斌“跑”出了新开通路段待完善的10余处安全隐患；“跑”出了中队辅警们过冬的棉衣；“跑”出了应对路面结冰的应急物资；“跑”出了高速交警与各相关部门单位的联动工作机制……和他打过交道的相关部门，都为他身上那股子“牛劲”所打动，“以后高速交警的工作，我们一定全力支持配合。”

“今晚，执法站的灯为你们而亮”

12月31日，2020年最后一天，从傍晚时分开始，辖区高速公路车流陡增，并出现缓慢通行状况。正在队部值班的民警何涛接到指示，带领辅警前往福州南执法站疏导交通。

何涛是一名高速新警，这是他工作以来第一次“独当一面”。当他赶到福州南执法站时，执法站外的广场早已被车辆堵得水泄不通。

户外阵阵寒风，吹得何涛的面颊有些生疼，双手也有些僵硬，他把警服的衣领紧了紧，手执爆闪指挥棒，顶着风，穿梭在车流之中。经过半个多小时的引导，广场外的交通秩序井然了许多。

就在何涛他们准备返回执法站时，路旁一个大学生模样的姑娘引起了他的注意。这位姑娘双手紧紧环抱在胸前，不停地在路边徘徊，边走边跺脚。

“姑娘你怎么了？有什么需要帮助的吗？”何涛走上前关切地问道。不料这一问，勾出了姑娘无尽的委屈：“我坐校车在高速出口下车，本想叫车返回市区，可是跨年夜根本叫不着车，家人开车来接我也被堵在路上了，不知道什么时候才能到，我在路边已经站了半个多小时了，今天衣服穿得又不够……”她一边说着，一边不停地抹着眼泪。

夜晚闪烁的红蓝警灯，感受到的是满满安全感

“我就在你跟前，怎么不早说呢？看把你冻的，快跟我到执法站里去。”说着，何涛和辅警帮她拎上行李，往执法站的方向走去。把姑娘安顿好后，何涛又往屋外走去，因为他看见路边还有几个正在受冻，又不好意思开口的路人。

又有4个人被迎进了执法站。一个是车辆事故等待保险人员到场的司机大哥。另外三人是一家子，年轻母亲的怀里还依偎着一个孩子。他们的情况和先前那位姑娘一样，也是在等待家人。

此时，执法站的空调已被打开，暖风有如一股暖流，直抵大家的心田。“今天是跨年夜，外面堵得厉害，你们估计要等上一阵子了。有困难找警察，你们可别不好意思。”何涛一边逗着孩子，一边说道，“今晚执法站的灯为你们而亮，我们的任务就是让你们平安回家。疫情期间，还请你们戴好口罩。”

听罢，大家下意识的把口罩捂了捂，目光相融，无需太多的言语，民与警的心是相通的。时间悄然流逝，第一位离开的是司机大哥，何涛叮嘱他车辆已经出了状况，一定要开慢一些；随后，一家老小也被家人接走。

最后离开的，是那位女大学生。“警察哥哥，太感谢了，要不是你们叫我进来，我怕是要被冻坏了，这个给您，你们辛苦了！”说着，她从包拿出一罐冰糖杨梅，塞给了何涛。

何涛推却再三，见她的态度如此坚决，只得接受，“记住！有困难找警察！”“我记住了，再见！”说着，她随同家人渐渐走远。

执法站又恢复了往日的平静，何涛望着桌前的那罐冰糖杨梅，耳畔仍不时回响起那一声声发自内心的“谢谢！”