近期，广东省公安机关全力落实省委、省政府和公安部工作部署，针对货运、物流行业高发的“套路运”新型诈骗犯罪，组织各地公安机关深入串并研判和破案攻坚，有力打击针对司机群体的诈骗违法犯罪，取得明显成效。今年1至5月，全省公安机关共侦破“套路运”诈骗案件37起，打掉犯罪团伙35个，抓获犯罪嫌疑人433名，采取刑事强制措施353人，涉案金额2100余万元。

近年来出现的“套路运”诈骗本质上是一种求职类诈骗，犯罪团伙往往没有实际货运业务，打着高薪招聘司机为幌子、变相租车制造违约，其主要收益来自司机的违约金或信息服务费等。一是虚假引流，高薪诱饵吸引入局。犯罪团伙通过注册物流、汽车服务等公司，在各大互联网招聘平台、社交群组发布虚假招聘信息，以“高薪保底、无需经验、稳定货源”等为噱头，精准抓住求职者急于就业、稳定增收的心理，诱导线下面试。二是层层收费，诱导购（租）车、贷款。面试过程中，团伙面试业务员使用固定话术，刻意营造岗位稀缺、收益稳定的假象，甚至指派所谓“金牌司机”（车托）带求职者跟车体验，削弱求职者顾虑，又以“入职需自带车辆”“零首付低价购车”“随时可退”等话术诱导求职者购车或租车。同时，刻意抬高车辆售价、虚报相关费用，在求职者资金不足的情况下，哄骗求职者以个人名义办理高额贷款、融资租赁，或巧设名目要求求职者缴纳保证金、管理费、工本费等各类费用。三是恶意制造障碍，逼迫司机离职违约。团伙在各类合同中暗藏隐形霸王条款，设置苛刻的出勤、接单考核规则，增加司机方违约概率与责任。求职者签订相关合同入职后，团伙完全背弃前期承诺，无法提供充足、高质量的货源，或刻意推送超长距离、超低运费、超高损耗的劣质订单，使司机无法正常盈利，难以覆盖车贷和运营成本，迫使司机离职“违约”。四是拒不退费，反复收割牟利。当被害人发现无法营利，提出离职退费退车的要求时，诈骗团伙便拿出事前签订的各类“套路”合同，以“单方面违约”“考核不达标”为由，拒绝退还所有费用，甚至索要高额违约金、车辆折旧费。部分团伙还通过扣留车辆、扣押证件、限制过户、强行收车等方式持续施压，逼迫受害者持续还贷、反复缴费，致使被害人背负高额债务，蒙受双重损失。

公安机关提醒广大货运从业者、求职群众，务必提高防范意识，认清诈骗套路，摒弃高薪侥幸心理，坚守安全底线，谨防上当受骗。第一，警惕高薪虚假招聘，坚守理性求职底线。面对“月入过万”“保底高薪”“零门槛包就业”等货运招聘信息务必保持清醒认知，切勿轻信低付出、高回报的虚假宣传，优先选择正规、资质齐全的大型物流企业和官方招聘渠道，入职前主动核查企业营业执照、行业资质、经营实景，远离无实际经营场地、无真实货运业务的空壳公司。第二，拒绝入职强制消费，切勿盲目贷款购车。任何招聘入职场景中，凡是要求求职者先行缴纳保证金、押金、服务费、管理费，或强制要求统一购车、租车、办理贷款的，均为高危涉诈信号。求职就业无需提前缴费、无需背负贷款，坚决拒绝各类入职前置消费，不随意签署购车、贷款、融资租赁等合同，不泄露个人征信、银行卡信息。第三，审慎签署各类合同，仔细核查条款细节。签订用工合同、车辆租赁及购车协议时，务必逐字逐句核对条款，重点关注薪资约定、货源保障、退费规则、违约处罚、车辆归属等核心内容，坚决拒绝空白合同、制式霸王合同。对口头承诺的高薪、保底、退费等福利，必须要求写入书面合同，留存完整证据，切勿轻信口头说辞。第四，留存完整证据材料，遇骗及时维权。应聘、入职全过程妥善保存招聘截图、聊天记录、通话录音、转账凭证、合同文书、接单记录等所有证据，一旦发现对方拒不兑现承诺、恶意设置违约陷阱，勿私下争执激化矛盾，第一时间报警求助，同时可向交通运输、市场监管、人社等部门投诉举报，依法维护自身合法权益。

广东公安机关将持续监测打击“套路运”诈骗等涉民生领域侵财犯罪，会同有关部门常态化开展行业乱象整治和反诈宣传，全力守护人民群众财产安全。同时呼吁广大群众积极了解反诈知识，主动举报涉诈线索，全民携手筑牢反诈防骗坚固防线。

高薪“馅饼”变陷阱

中山警方全链条破局“套路运”

2025年3月20日，在省公安厅统一指挥下，中山公安组织警力对安徽阜阳和省内佛山、江门、中山两省四市开展集中收网，成功全链条打掉一个“套路运”诈骗犯罪团伙。行动中同步对4家涉案门店开展抓捕，共抓获犯罪嫌疑人47人。

“套路运”专案收网行动部署会议

连环套路，求职路变“债务坑”

“朝九晚五，轻松月入过万”“真正零首付，以租代购”……高薪招聘货车司机的广告，吸引了不少司机前来应聘。然而，无实际业务的空壳公司、巧立名目的费用以及苛刻的违约合同，却是专门针对货车司机量身定制的新型复合型诈骗——“套路运”。

“当时我在网上看到招聘，说保证月入过万，只要有C驾照就可以。我投了个简历过去，很快就叫我去面试了。当时面试员跟我说，日结岗位月入过万，公司配新车，还给我看了其他司机的流水单和第三方派单公司，看上去就挺正规的。”

涉案公司对外展示的招募司机广告

小陈（化名）是受骗司机之一，在公司面试员的不断游说下，公司让小陈签了各类复杂合同，美其名曰“保障双方利益”。合同表面上是维护双方权益，实际上隐蔽地设置了苛刻条款，要求司机做满半年方可辞职。司机若要求解约，公司就根据“合同”收取高额违约金，且解约后司机“贷”的车辆仍归公司所有。

面试员告诉小陈，每天都会有派单员负责抢单派单，日均流水肯定有600-700元，而租车费每天才扣160元，即使要给派单员7%的提成，那每天收入还是很可观的。为增加可信度，面试员还拿出了其他司机的日流水截图给小陈看，小陈信以为真。

“当时面试的人还拿了我的手机操作，说是给我注册货运平台账号，后来我才发现，他们用我的手机从不同的借贷平台分期贷款1.8万，说是作为一年期的信息服务费和租车费。我当时没搞明白为什么要交服务费，但是看着每天也就一百来块钱，就没太在意。”小陈说。

随后，公司把小陈拉进一个群，里面有第三方公司派单员负责抢单派单。前几天派单量正常，收入可观，但三日后派单量越来越少，扣除每日“租车费”和当日的业务提成后，收入骤然减少，甚至入不敷出。

跟小陈相同遭遇的刘司机表示，当发现派单量越来越少时，他曾问过派单员为什么会派单减少。

“他们当时就说，是市场行情不好，没接到单子。我接不到单就赚不到钱，但租车费、充电费每天都在扣，根本就是亏钱的，我就想辞职了，公司却说我是违约，要我赔高额违约金，那1.8万的‘信息服务费’也没法退。但那1.8万元是借贷的，逾期还钱征信会受影响，带来很大麻烦。”

小陈和刘司机去公司要说法，公司一开始是拒绝解约和退款的，后来又说签了“和解协议”就可以退2800元，但还得再付点“运输费”，因为公司要把租来的车“退回去”。小陈和刘司机想着亏点钱能解约也好，就签了“和解协议”，但协议签了，车也退了，2800元却迟迟没到账。

“套路运”就是这样一环接一环地套路货运司机，到头来钱没赚到，反而倒贴了一万多的车贷，车也没留下，甚至背上借贷债务，最后还得再贴一笔“退车费”。

定制假象，披着“合法外衣”的诈骗

层层叠加的连环套，导致司机维权极难。许多被骗的司机中，有的没意识到自己被骗，以为市场行情不好无法获得预期收入只能自认倒霉；有的司机想要通过民事途径维权又因法律知识不足而退却；有的司机四处咨询求助，却因签订合同时被“下套”，造成了民事纠纷征象，一时难以认定是合同纠纷还是违法犯罪。

2024年11月，中山市公安局发现多条涉及“套路运”的线索，对此，警方高度重视。在公安部刑侦局和省公安厅刑侦总队的大力指导支持下，中山市公安局于2024年11月23日成立专案组，采取“发现一批、研判一批、抓捕一批、输出一批”的递进收紧式侦查策略，对全市系列案件开展侦查。

警方结合2023年以来的报案记录、纠纷事件及信访投诉等信息，研判分析出本市“套路运”高发镇区及一批重点嫌疑公司。这些涉“套路运”犯罪团伙通常拥有一个或多个合法注册公司，办公场所装修华丽，重点针对法律意识薄弱、经济收入较低的货运司机设套诈骗。

中山市公安局刑侦支队支队长朱少勇表示，看到老百姓受害，专案组下定决心要一打到底，连根拔起！

随着深入侦查，警方发现这些犯罪团伙通常以“套贷－收费－违约－收割”形成一个诈骗闭环。涉案公司把与司机签署的合同、视频录像及派单记录作为“挡箭牌”，声称自己是合法经营，但这些签订的所谓合同是不平等的，合同本身就是一种用来掩盖事实真相的作案道具，整个流程本质上就是诈骗。

而这些案件多系有预谋犯罪，他们注册成立“正规”公司，利用借贷平台套现、通过租赁平台自动扣费系统牵制司机。入职时与司机签订合同，离职时让司机签订“和解协议”，涉案公司披着“合法外衣”，逼着司机变相承认违约，从而吞下“信息费”“贷车款”以牟利。

中山警方对涉案电子物证进行分析

涉案公司为了逃避公安机关打击，两到三个月就会注册新公司“换马甲”，频繁更换经营地点，与监管部门和公安机关打“游击战”。若发现警方已经介入，团伙则会迅速关闭公司，在其他辖区或者其他省市另设公司，另起炉灶继续实施诈骗。以梁某、刘某为首的犯罪团伙为例，自2023年7月开始，先后在中山8个镇区陆续成立22家空壳物流公司，平均每2-3个月更换一次办公场所，同时还跨市、跨省作案，先后在江西、福建等省份注册物流公司，以相同手法实施诈骗。

据办案民警方晓亮表示，“套路运”诈骗犯罪民事纠纷与刑事犯罪交织叠加，很难在初期快速甄别锁定为刑事犯罪行为。犯罪团伙在运作过程中，频繁转移办公地点、更换运营外壳，刻意规避公安机关调查取证。与此同时，该类犯罪涉案人员数量众多，涉案公司账目混乱，整体溯源取证、赃款追缴需要投入大量的警力，调查周期也比较长。

雷霆出击，全链条精准打击

2025年以来，专案组全面排查潜在被骗司机，确定涉案金额规模，追查涉案资金流向，在构建覆盖全环节的“闭环取证”体系下足功夫，以全链溯源实现对犯罪事实的认定和后续司法程序的支撑，进一步证明了诈骗团伙成立公司的主要目的并非实际开展货运业务，而是意图侵占他人钱财。

警方现场查扣的印章等物证

在省公安厅统一指挥下，2025年3月20日，中山公安组织警力分赴安徽阜阳和省内佛山、江门、中山两省四市开展集中收网，成功打掉该“套路运”诈骗犯罪团伙。行动中同步对4家涉案门店开展抓捕，共抓获犯罪嫌疑人47人，初查涉案金额60余万元，实现对该团伙的全链条打击。2026年6月初，中山公安出动优势警力，快速打掉一个特大“套路运”诈骗团伙，捣毁引流总部1个、门店3家、租车点1个，抓获并刑拘犯罪嫌疑人92人。

“此次收网行动我们还有一个重要目的，就是尽最大力量帮助受骗司机追赃挽损。”刑侦支队办案民警刘功勇如是说，“这是群众最在意的事情。”

据统计，截至目前，中山全市共打掉“套路运”犯罪团伙26个，抓获305人，挽回损失1000多万元。

犯罪嫌疑人指认涉案车辆

在涉案财物发还仪式上，刘司机接过追回的被骗款项，向民警表示了感谢：“你们不介入进来，我真的一分钱都拿不回来。”

小陈也告诉民警，他会主动给司机讲“套路运”的套路，告诉他们怎么识别诈骗。曾经的受害人，不仅挽回了经济损失，还成为了义务普法“宣讲员”，让守护自己的平安之光照亮更多人。

“套路运”诈骗犯罪的惩治和预防是一项系统工程，需要各方主体积极参与、协同聚力，也希望广大货车司机朋友擦亮眼睛、提高警惕。下一步，广东省公安厅将组织指导全省公安持续严厉打击“套路运”违法犯罪，同时密切与行业主管部门协作，深挖线索，查找漏洞，全力做好防范“套路运”宣传提醒，提升货车司机防骗识骗意识，切实维护群众合法权益与社会治安稳定。