12月18日8时许，琼州海峡的晨雾尚未散尽，秀英港码头已被此起彼伏的汽笛声唤醒。作为海南自贸港对外开放的一线口岸，这里繁忙如常。

12月18日，曾华（右一）与年轻民警罗俊（左一）组成巡逻队，沿着码头巡查。记者杨晓晖 摄

往昔：铁皮棚下的初心坚守

12月18日，海南自由贸易港全岛封关。海口出入境边防检查总站秀英边检站执勤二队民警曾华整理好执法记录仪、对讲机等装备，年近60岁的他如往常般踏上码头巡逻。他的目光掠过整齐码放的集装箱，40多年前的执勤画面悄然与眼前景象重叠。

1983年11月，刚入伍的曾华初到秀英边检站。彼时的秀英港，查验通道是简陋的铁皮棚，夏热冬凉，无智能设备支撑，证件核验全凭民警“眼观手摸”——对着光线查水印、指尖摩挲辨纸质，全靠经验判真伪。

然而，语言问题才是最大的挑战。那时，海南尚无国际航班，外籍人员入境的唯一通道便是船舶，遇到语言不通的情况，曾华只能凭着蹩脚的英语，搭配手势比画沟通。

秀英边检站执勤民警在服务窗口工作。记者杨晓晖 摄

今日：科技赋能“智慧”启航

时光流转，镜头拉回2025年12月18日15时许，秀英边检站执勤二队的年轻民警指尖轻触操作屏，一架无人机“嗡”地腾空而起，朝着锚地飞去，数十公里外的辖区动态、码头情况，实时清晰地呈现在指挥中心的大屏幕上。

“从码头去锚地，单程就要40分钟，遇上风浪，至少要1个多小时。”曾华站在屏幕前，望着实时画面，想起当年颠簸登船的场景，不禁感慨：“如今有了科技加持，不到10分钟就能实现全域覆盖巡查，不仅弥补人工巡查盲区，还能辅助巡逻、防控等工作，效率翻了好几倍。”

曾经的“手势沟通”也早已成为历史。年轻民警们大多精通英语等外语，再搭配先进的实时翻译设备，无论是船员信息核实，还是政策咨询解答，都能与外籍船员无障碍沟通，通关效率显著提升。

16时许，曾华与民警罗俊组成巡逻队，沿着码头继续巡查。“你看，这边的3号泊位区，都是近年为自贸港建设新建的，能够停靠更大吨位的船舶。”曾华回忆，过去船舶靠岸全靠人工报单，船员需逐项填写表格，民警逐一核对，不仅费时费力，还会产生不少停泊等待费用。如今，秀英边检站推行海港口岸“信用＋智慧”综合型服务模式，外籍船舶通过线上提前申报，数据实时同步核验，到港后可快速通关，为企业和船舶节约了大量人力物力。

从铁皮棚到智能查验系统，从手势比画到实时翻译，从人工巡逻到无人机巡查，秀英边检站从建站到封关运作的70余年间，变化的是不断升级的硬件设施与日益高效的工作方式，不变的是“守护国门、服务发展”的责任担当。

在封关运作的新起点上，秀英边检站以老民警的坚守与新民警的活力，用时光作墨、以担当为笔，在琼州海峡岸边，继续书写着自贸港守护者的动人篇章。（杨晓晖 张英）