武汉交警对路口精细化改造

武汉交警确保大型活动交通安全有序

城市交通状况关乎市民和游客的切身利益，也是城市形象的窗口。作为九省通衢的大武汉，机动车保有量持续增长，目前已超过500万辆，日均在途机动车达230多万辆，道路越来越繁忙。

2025年，武汉交警聚焦超大城市交通治理课题，牢固树立以人民为中心理念，以机制创新服务民生，以科技进步筑牢安全基石，努力绘制安全提质、通行提效、服务提能的美好出行新图景，交出了一份圆满的答卷。

精耕善治“三微六边”

提升城市交通效能

10月30日下午，一场特殊的“马路现场会”在武汉市雄楚大道商学路路口召开。武汉公安交管部门邀请新闻媒体、交通专家、社区居民、商铺代表、学校及相关部门负责人，共同商讨这个距离高架桥匝道仅150米的路口优化方案。从非机动车道信号灯设置到行人专用等候区规划，各方代表热烈讨论，共谋解决方案。

道路交通的痛点和堵点在哪里，马路现场会就开到哪里。通过共谋共治，武汉交警充分听取群众意见，汲取智慧，科学调研，充分采纳，“因您而变”。

紧邻楚河汉街与中南医院的楚汉路杏林西路路口，武昌交警联合多部门开展了系统性优化：路口增设多功能等候棚和行人信号灯、绿化带削减拓宽了通行空间、人行横道实施“零高差”改造。市民陈女士说：“现在有了宽敞的等候区和遮阳棚，带孩子过街心里踏实多了！”数据显示，该路口改造后通行秩序明显改善，安全事故隐患大幅下降。

硚口区沿河大道双厂巷路口新增了一组信号灯，通过机动车和非机动车道、信号灯的独立设置，非机动车左转一次过街更方便，行人过马路更安全，车辆通行效率也得到提升。

今年秋季开学后，钟家村小学三里坡东校区，正式启用校园旁公园绿地打造的学生专用通道，成为汉阳区第三所借助公园实现安全放学的学校。汉阳交警联合多部门实地调研，巧妙地把放学路设在公园里，营造了更安全的出行环境。江岸交警则创新利用桥下空间，将武汉长江二桥黄浦路下桥段的闲置地改造成“护学休憩+智慧停车+文化集市”的一体化多元空间。在上下学高峰时段，接送孩子的车辆可享受免费停车一小时。数据显示，该措施实施两周后，拥堵指数环比下降23%左右。

共商共治破解民生难题，精细化改造打通城市交通路网，创新治理将闲置空间变身“金边银角”，一点优化、一片受益的“蝴蝶效应”正在逐步显现。

楚天都市报极目新闻记者了解到，今年以来，武汉交警聚焦商场集贸市场、景区公园、老旧小区、学校、医院、地铁站等六类群众高频出行区域周边，创新开展“微循环、微改造、微治理”，已完成100余处路口路段交通环境提升，相关道路平均通行效率提升8.1%，城市交通品质得到明显提升。

打造“智慧交管”体系

风险防控实现主动干预

7月份的一天，武汉交警交通安全风险防控中心系统发出预警：郑某在驾驶证被吊销期间仍驾车上路。武珞路路口的执勤民警收到指令，在路口拦下正在等红灯的郑某。

武汉交警深度融合近年来事故防控经验与信息化技术，整合分析人、车、路、企业、环境等海量数据，建立交通安全风险监管系统。系统基于历史数据及各类风险因子，对3天内、7天内、30天内交通安全风险指数进行建模预测，按照高、中、低三级预警，精准推送至辖区交通大队开展提示、查处。

针对客车超员、货车载人、疲劳驾驶等易肇事违法行为，武汉交警启用“研判布控+路面拦查”模式，利用“车控网”平台锁定客货运车辆轨迹，执法效能显著提升。

“空中交警”实现全域覆盖，平均5分钟飞抵现场，无人机正在成为武汉交警的“基础设施”，在隐患排查、事故处理和疏堵保畅方面大显身手。据介绍，武汉在全国首创“三维高精度地图+交管业务”双引擎架构，构建了一张精密的空中导航地图。

数据赋能精准预警，风险防控实现从“被动处置”到“主动干预”，武汉交警着力打造“智慧交管”体系，交通事故防控实现数字化、精准化转型，为超大城市交通治理进行了有效实践。

针对道路交通安全隐患，武汉交警创新采取“数据排查+现场勘查+部门反馈+专家论证”四位一体排查模式，精准排查治理85处隐患点位。通过“刹车印”线索，对全市350公里高速公路逐一排查，发现匝道、上下坡、弯道存在47处隐患并完成治理。建立“公安牵头抓总、部门协同联动、属地责任落地”的闭环协作机制，成功解决跨部门复杂隐患4处。

通过系统化治理，今年以来，道路交通事故总量同比降幅超25%，一般程序事故同比降幅超30%，群众出行安全感显著增强。

执法、服务“两手抓”

民生保障质效双升

“您好，请走到车辆侧前方，把手机摄像头朝着车辆碰撞处、车辆侧后方拍照。现在，请双方当事人来到镜头前……”2月20日下午，刘先生驾车在玉龙路与其他车辆发生擦碰事故，打开了“交管12123”APP一键报警。事故处理民警和他视频通话。不到3分钟事故已处理完毕，道路恢复了畅通。刘先生感叹“太方便了”。

2023年9月武汉交警通过微信小程序在中心城区推行轻微交通事故视频快处，2024年6月扩大到全市，今年初在“交管12123”APP上线运行，视频快处轻微交通事故超过23万起，快处率达74.1%，同比上升18.9%。

武汉交警建立常态化抽查监管机制，每月抽查视频快处案件600余起，以查促改、以改提质，处理流程不断优化，群众满意度稳步提升。

今年以来，武汉道路交通事故社会救助基金共计垫付案件2080件，垫付金额达6682.9万元，同比上升6%。一般程序事故垫付起数占比80.49%，平均垫付时效3.7天，缩短1.4天，垫付金额、垫付起数及占比均居全省第一。

在车驾管服务方面，武汉交警系统推行“四办一化”举措，即：“线上办、延时办、预约办、一窗通办”和“无纸化”服务。车主、驾驶员拿起手机，大部分车驾管业务可以在指尖完成。

牢固树立以人民为中心

理念精耕善治，因您而变

“今天骑车上了武汉长江大桥，看到桥面新划了非机动车道。骑车舒服多了！”4月28日上午，一名市民发帖称。记者前往查看，果然看到双向机动车道右侧都划设了非机动车道。

作为万里长江第一桥，武汉长江大桥既是交通要道又是网红地标。为了优化长江大桥慢行交通环境，武汉交警挖掘现有道路资源，按照“安全、有序、便民”原则，在严格遵守法律法规及城市规划的前提下，双向增设7公里非机动车道，实现机动车、非机动车、行人各行其道。

今年，武汉新建了12.7公里非机动车道，对109条主次干道缘石坡道实施“零高差”改造，建成60条人行道示范路。

道路交通的优化，交警窗口的“冷清”，武汉交通的变化，藏在太多的细节里。武汉文明交通治理的每一步提升，都紧贴群众的期盼。出行的难点、痛点，就是武汉交警瞄准的目标，以人为本，因地制宜，精耕善治，因您而变。

跨年夜，赏樱花，跑汉马，渡江节，长江文化艺术季开幕式“点亮长江”，五一、暑假、国庆等迎来八方游客，武汉的道路，总是繁忙。巨大的车流、人流汇集时，武汉交警守护着畅通有序。

新年至，新一轮“文明交通、畅行武汉”行动计划拉开序幕。武汉交警表示，将牢固树立以人民为中心的理念，继续书写实实在在的为民答卷。